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冬季用车的几大误区 新司机值得一看
来源:http://zbweathercn.com  日期:2020-03-26
现在汽车普及率已经十分高了,但人们对于日常的用车常识还是知之甚少,尤其是很多的新手司机,更是一窍不通。

而冬季由于天气寒冷的原因,可以说是车辆最需要养护的季节,如果你能避开很多冬季用车的误区,会让爱车保持一个良好的状态,延长使用寿命。

并且冬季用车的很多误区不仅毁车,还可能存在危险,就连很多老司机也错了!今天,老师傅就和大家聊一聊,冬季用车的这四大误区。

冬季用车的几大误区 新司机值得一看

第1,上车着急开暖风。

首先给大家普及一个汽车知识,我们的汽车冷却循环严格来说是由两部分组成。

一个是我们发动机和水箱的循环,而另一个则是发动机与暖风系统的循环,这两部分共同组成了我们发动机的冷却循环系统。

为何一上车不能着急打开暖风呢?因为这样暖风系统会带走发动机暖机过程中产生一部分热量,使得暖机时间变长,不仅车里不会热,还不利于我们的发动机暖机。

而发动机温度上不来,对于发动机的磨损和油耗都有一定影响,所以说上车不要着急开暖风。

第二,胎压过高。

相信我们都知道热胀冷缩的常识。

也正是因为这一点,很多人认为夏季气温高,轮胎的气压应该低一些,以免产生爆胎,而冬季气温低,胎压就要高一点,另外温度过低很多橡胶制品也会变得更脆,如果胎压过低胎壁太弯曲,对于轮胎寿命也有影响,其实这样的想法是错误的。

因为我们的汽车在行驶时,轮胎内的空气因为不断受到挤压是一直剧烈运动的,我相信学过物理的应该知道,分子间高速碰撞会产生热量,尤其是高速行车。

如果你冬季“静胎压”过高,本身胎内温度很低但随着不断行驶胎内温度会越来越高,后果可想而知。

此外,胎压过高在遇到冰雪路面,摩擦力也会更小,对于正常驾驶来说也是很危险的。

所以冬季不必刻意的提高胎压。

第三,不分情况的拉手刹。

我相信很多车主都有停车拉手刹的习惯,当然我们在驾校学车时就是这样教的,拉手刹确实是对的,但这两个特殊情况下,如果有“条件”最好别拉手刹。

其一,路面积雪融化时,如果晚上开车回家有条件的话不要拉手刹,因为雪水可能会见溅我们的刹车上,这时如果拉了手刹可能就会刹车片与刹车盘冻住的情况。

其二就是冬季洗车后,如果车身没有干透,有条件的也不要拉手刹,以免刹车冻住的情况发生。

第四,过度热车。

其实这是一个老生常谈的问题了,其实过度热车存在于很多的新手中。

因为我们都知道也是这样经历过来的,新车买来后都有一段时间的“热恋期”,这段时间真的对它呵护有加,冬季原地长时间热车就是其中一项,热完车后挂“S档”,走你!这个做法大错特错!我们暂且不讨论长时间的过度热车要浪费多少汽油,而是很多人对热车的理解太过片面。

热车不只是发动机的暖机,还有变速箱、轴承等需要润滑的零部件都需要,所以正常的热车应是发动机从起机的高转速回落到1000rpm后,就可以行驶了,只不过这时车速不要过快,行驶一段距离后,等发动机温度差不多就可以“走你”了。

以上就是冬季用车的四大误区,你了解了吗?每天一点用车知识,我是大家的老师傅,如果觉得文章对你有用的话就点个关注吧!最后感谢您的阅读,如果有什么想说的,欢迎评论区留言!。

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